海伦.凯勒在《假如给我三天光明》中曾这样说道，她看不见，爱与希望却让她看到了一个光明的世界。而我国，目前有1700多万盲人看不见，如果不采取有力措施，按照目前盲人的增长趋势，到2020年我国视力残疾人数或将达到5000余万。[1]如此大的群体，他们如何在看不见的世界里行走？

   如果你走在街头，你大概会注意到这样的场景，有些共享单车的停放杂乱无章，有些汽车的停放也交错横行。当公共道路资源被占据，滚滚车流呼啸而过，行路难则显得尤为突出。对于普通行人而言如此，对于盲人而言更是如此。
   当然，城市是一个大型的综合体，它的真正魅力在于它是柔软的，它吸纳众多，无所不包。
   走在城市的街道，盲道随处可见，利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理形成的盲道就像盲人静态的眼睛，帮助了他们的行走。
   盲道是专门帮助盲人行走的道路设施，盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。   

   就现状而言，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生很大帮助，甚至也出现了盲道很坑的情况。如共享单车、电动车、汽车占据盲道。
   在对城市街道进行规划的时候，之所以会要铺设盲道砖，就是为了给盲人带来方便，让盲人行走更方便，所以在日常的人行道上，对于车辆的摆放，杂物的放置，应该有相应的制度来管制。真正做到让盲道给盲人带来方便。